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BILAN ACTUALISÉ DE L'ÉTAT DU TRANSPORT ROUTIER À KINSHASA (JUILLET 2025)

Réseau routier et infrastructure

Près de 80 % des routes urbaines de Kinshasa ne sont pas asphaltées, souvent dégradées et traversées par de nombreux nids‑de‑poule .

Seules quelques liaisons, comme Kinshasa – Matadi ou Kinshasa – Kikwit, disposent d’asphaltage continu .

Des projets de réhabilitation sont en cours, comme ceux initiés par le Plan Directeur des Transports Urbains de Kinshasa (PDTK) : l’avenue de l’Université a bénéficié d’un revêtement en béton armé avec drainage amélioré, financé en partie par JICA, mais les progrès restent limités à certains axes .

La Route nationale 1 (RN1), qui traverse la ville (Boulevard Lumumba), est globalement en mauvais état hors sections urbaines asphaltées, même après des financements de la Banque africaine de développement .

Circulation, trafic, réglementations

Depuis le 21 mai 2025, les camions de plus de 20 tonnes sont interdits de circulation en journée à Kinshasa (entre 22h et 5h), pour réduire les embouteillages .

Malgré cette mesure, les bouchons persistent : les artères telles que Boulevard Lumumba souffrent de congestion chronique, notamment en heure de pointe .

Le rond‑point Ngaba souffre d’une mauvaise gestion de circulation : mélange de taxis‑bus et camions, routes en terre, déchets bloquant les voies, explosion d’un camion‑citerne en août 2023 ont aggravé la situation .

Saisonnalité et mobilités alternatives

La saison des pluies rend certaines routes impraticables, en particulier celles non asphaltées, nécessitant parfois des véhicules tout‑terrain .

Le transport en commun informel (taxis‑bus dits "motos‑bus", mini‑bus) est largement utilisé mais non régulé et peu fiable, avec des véhicules souvent surchargés et en mauvais état .

Recommandations pour circuler

Privilégier les itinéraires asphaltés comme Boulevard Lumumba ou liaison vers Matadi/Kikwit.

Prévoir un temps de trajet majoré aux heures de pointe en raison des embouteillages persistants.

Éviter de voyager de nuit surtout en dehors de la fenêtre autorisée pour les poids‑lourds.

En saison des pluies, ne pas emprunter des routes secondaires non revêtues sans véhicule adapté.

Réformes et perspectives

Adoption récente (avril 2025) de décrets pour la vidéo‑verbalisation des infractions routières et la mise en fourrière des véhicules en infraction, dans le but d’améliorer l’ordre et la sécurité routière à Kinshasa .

Le gouvernement donne priorité aux transporteurs congolais pour au moins 50 % des marchandises exportées, pour relancer le secteur et favoriser l’emploi local .

En résumé :

Situation actuelle

Réseau routier majoritairement non asphalté, dégradé, nids‑de‑poule, trafic, embouteillages fréquents, restrictions de poids‑lourds.

Saisonnalité : Routes souvent impraticables en période de pluie, transports publics Informels, peu fiables.

 

LE POUVOIR DU PEUPLE 

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COMMERCE EXTERIEUR: LA FIKIN OUVRE SES PORTES LE 02 AOUT 2025

Cette 47ᵉ édition est organisée sous le thème « Foire de la paix et de l’unité nationale pour la stabilité des échanges commerciaux ».

Elle marque le retour de la RDC dans l’Union des foires internationales et relance sa diplomatie économique, entre 2 et 5 millions de visiteurs sont attendus, soit le double de l’année passée.

Julien Paluku a effectué une visite du site, accompagné du PCA Kennedy Katasi, du DG Didier Kabampele, et des experts de son ministère. 

Le ministre du Commerce extérieur a visité les pavillons en aménagement, les espaces culturels et gastronomiques ainsi que le podium où Werrason se produira.

Il a annoncé la mise à disposition de terrains dans plusieurs provinces pour organiser des mini-foires régionales.

 

LPV/ BBS

COMMERCE EXTERIEUR: LA FIKIN OUVRE SES PORTES LE 02 AOUT 2025
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KINSHASA : FERMETURE DE L'AVENUE BY-PASS PENDANT TROIS SEMAINES POUR RÉHABILITATION 

Le gouvernement provincial de Kinshasa annonce la fermeture temporaire de l’avenue By-Pass, au niveau de la place Sous-Région, à partir de ce mardi 29 juillet 2025. Cette décision s’inscrit dans le cadre des travaux de modernisation de la voirie urbaine engagés par le ministère provincial des Infrastructures et Travaux publics.

La coupure de cette artère stratégique durera trois semaines, le temps nécessaire à la réalisation des travaux.

Pour assurer la fluidité de la circulation, les autorités ont défini plusieurs voies de déviation :

- Déviation n°1 : Avenue Elengesa vers Avenue Kasa-Vubu;

- Déviation n°2 : Avenue de l’Université;

- Déviation n°3 : Boucle Sefu (Lemba Terminus – Lemba Super);

- Déviation n°4 : Itinéraire Kiyimbi → Marché Matete vers  sortie Banunu.

Des panneaux de signalisation ont été installés le long des itinéraires pour orienter les automobilistes. La Police de Circulation Routière est également déployée sur les différents axes afin d’encadrer le trafic et sécuriser la zone en travaux.

Le ministère provincial présente ses excuses pour les désagréments occasionnés et appelle la population à faire preuve de compréhension. Il exhorte également les autorités locales, civiles et militaires, ainsi que la PNC, à prendre toutes les dispositions utiles pour garantir le bon déroulement des opérations.

 

A. BOPE 

KINSHASA : FERMETURE DE L'AVENUE BY-PASS PENDANT TROIS SEMAINES POUR RÉHABILITATION 
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LE PROJET DU NOUVEL AÉROPORT INTERNATIONAL DE NDJILI SUR LES RAILS, LIVRAISON ATTENDUE EN 2028

La Première Ministre, Judith Suminwa Tuluka, a reçu ce vendredi 18 juillet en audience le Vice-Premier Ministre en charge des Transports, Jean-Pierre Bemba Gombo, accompagné d’une délégation de la firme INFRAROSE, pour une séance de travail axée sur le projet stratégique du nouvel aéroport international de N’djili à Kinshasa.

Cette rencontre s’inscrit dans le cadre du suivi régulier du Programme d’Action du Gouvernement, particulièrement en ce qui concerne la modernisation des infrastructures de transport.

D’après les échanges entre les autorités et la délégation d’INFRAROSE, le projet prévoit la construction d’un nouveau terminal de 50 000 m² capable d’accueillir 5 millions de passagers par an, la mise en place d’une nouvelle piste de 4 km, ainsi que la réhabilitation de la piste existante et la modernisation des infrastructures actuelles. 

Selon les parties prenantes, le démarrage des travaux permanents est prévu pour octobre 2025, avec une livraison attendus au premier trimestre 2028.

« Tous les éléments sont pris en considération pour assurer une réalisation complète et cohérente », a assuré Sanjeev Guness, représentant d’INFRAROSE.

Le Gouvernement Suminwa réaffirme ainsi son ambition de faire de Kinshasa un véritable hub régional du transport aérien.

 

 

A. BOPE

LE PROJET DU NOUVEL AÉROPORT INTERNATIONAL DE NDJILI SUR LES RAILS, LIVRAISON ATTENDUE EN 2028
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KINSHASA : VERS UNE RÉFORME DU SECTEUR DES MOTOCYCLISTES POUR LUTTER CONTRE L’INSÉCURITÉ ET PROMOUVOIR LE TRANSPORT URBAIN

Réuni ce mardi 15 juillet 2025 à l’Hôtel de Ville, le Gouverneur de la ville de Kinshasa, Daniel Bumba Lubaki, a annoncé une série de mesures destinées à encadrer le secteur des motocyclistes, dans le but de renforcer la sécurité urbaine et d’organiser ce mode de transport de plus en plus sollicité dans la capitale congolaise.

Selon les autorités provinciales, cette réforme vise à identifier les conducteurs de motos ainsi que leurs engins, dans une logique de traçabilité, de lutte contre les braquages, les accidents et l’incivisme routier. 

Mais au-delà des aspects sécuritaires, le gouvernement provincial souhaite également accompagner le développement de ce secteur.

À la sortie de cette réunion stratégique, le ministre provincial des Transports, Bob Amisso, a réaffirmé l'engagement de la ville à travailler en collaboration avec les associations de motards pour instaurer un système de transport plus sécurisé, structuré et respectueux des normes en vigueur.

Cette initiative marque une volonté politique claire de moderniser le transport par moto dans une ville où les embouteillages et l’enclavement de certaines zones font de ce moyen de déplacement un recours quotidien pour des milliers de Kinois.

 

A.BOPE

KINSHASA : VERS UNE RÉFORME DU SECTEUR DES MOTOCYCLISTES POUR LUTTER CONTRE L’INSÉCURITÉ ET PROMOUVOIR LE TRANSPORT URBAIN
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CULTURE : KINSHASA ACCUEILLE LA TOUTE PREMIÈRE ÉDITION DU FESTIVAL DE LA MUSIQUE ET DU TOURISME 

Du 16 au 18 juillet 2025, la capitale congolaise vibrera au rythme de la première édition du Festival mondial de la musique et du tourisme.  

Un événement d’envergure internationale qui se déroulera simultanément sur trois sites emblématiques de Kinshasa:  

- Le Centre culturel et artistique des pays d’Afrique centrale (CCAPAC),  

- Le Palais du peuple,  

- Et l’Échangeur de Limete.  

Ce rendez-vous inédit réunira artistes, opérateurs touristiques, décideurs et acteurs culturels autour d’un objectif commun : promouvoir l’image de la RDC à travers sa richesse musicale et ses attraits touristiques.

Concerts, expositions, conférences, animations et rencontres professionnelles rythmeront ces trois jours d’activités, sous le signe de la célébration, de la découverte et de l’ouverture au monde.

 

A. BOPE

CULTURE : KINSHASA ACCUEILLE LA TOUTE PREMIÈRE ÉDITION DU FESTIVAL DE LA MUSIQUE ET DU TOURISME 
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KINSHASA : LES HABITANTS DE NDANU DÉNONCENT L'ABANDON DONT ILS SONT VICTIMES APRES LES INDONATION

Les habitants de Ndanu dans la commune de Limete en colère, ils sont descendus une fois de plus sur la rue hier vendredi 11 Juillet, ils dénoncent l'abandon dont ils disent être victimes suite à l'inondation survenue à Kinshasa le mois d'avril dernier.

Fatigués des inondations répétées à chaque pluie, les habitants de NDANU se sont levés comme un seul homme pour manifester leur colère. Un mémorandum a été adressé au gouverneur de la ville de Kinshasa et Il a été réceptionné par le bourgmestre adjoint de Limete.

Dans leur mémorandum, ces habitants rappellent que le président de la République s’était personnellement rendu sur le terrain en décembre 2019. Mais, aucune solution concrète n’a suivi depuis lors.

Pour rappel en 2023 souligne le mémorandum, l’ancien gouverneur Gentiny Ngobila avait lancé le projet TO PETOLA, financé à hauteur de 15 millions d’euros par l’Agence française de développement (AFD). En février 2024, renchérit le mémorandum, un second projet d’un montant de 86 millions de dollars, cette fois financé par la Banque mondiale, a également été lancé. Les travaux prévoyaient la construction d’une digue et d’une route. 

Mais, selon les habitants, le chantier a été abandonné par l’entreprise Aaron Sefu (EAS).

Depuis, la situation ne cesse de se détériorer. Ils dénoncent également les propos récents du ministre provincial des Infrastructures, Alain Tshilungu qui a évoqué une possible délocalisation du quartier.

Ces habitants revendiquent dans leur mémorandum, le drainage de la rivière Ndjili avant la prochaine pluie, la finalisation de la digue de 3 km et de la voirie secondaire, la construction de caniveaux internes, l’indemnisation des victimes des dégâts causés par l’entreprise Aaron Sefu.

 

LPP/PAROLE ECRITE

KINSHASA : LES HABITANTS DE NDANU DÉNONCENT L'ABANDON DONT ILS SONT VICTIMES APRES LES INDONATION
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RDC: LA SOCIÉTÉ CIVILE PLAIDE POUR LA MISE EN ŒUVRE EFFECTIVE DE LA JUSTICE TRANSITIONNELLE

Regroupées en synergie, plus de 2500 ONG de défense des droits humains engagés dans l'accompagnement des survivants des conflits armés récurrents imposés en RDC, haussent le ton dans un communiqué dont une copie est parvenue à la rédaction du journal le pouvoir du peuple face aux atrocités dont sont victimes les populations face aux conflits armées.

RDC: LA SOCIÉTÉ CIVILE PLAIDE POUR LA MISE EN ŒUVRE EFFECTIVE DE LA JUSTICE TRANSITIONNELLE
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JOURNÉE INTERNATIONALE DE KISWAGULI: CÉLÉBRATION D'UNE LANGUE D'UNITÉ, D'IDENTITÉ ET DE RAYONNEMENT MONDIAL

 

La Journée mondiale de la langue kiswahili, célébrée chaque année le 7 juillet, rend hommage au kiswahili, l'une des langues les plus parlées en Afrique et dans le monde, avec plus de 200 millions de locuteurs.

Le kiswahili est un outil essentiel de communication et d'intégration en Afrique orientale, centrale et australe. Il est la langue officielle de l'Union africaine, de la Communauté de développement de l'Afrique australe et de la Communauté économique des États de l'Afrique de l'Est. Le kiswahili est plus qu'une langue : c'est un vecteur de l'identité, de l'unité et de la culture africaines. Depuis son rôle dans les mouvements de libération, notamment ceux menés par Mwalimu Julius Nyerere, jusqu'à son utilisation moderne dans l'éducation, la diplomatie et les médias, le kiswahili continue de favoriser la cohésion régionale et la compréhension culturelle mondiale.

Reconnue par l'UNESCO comme la première langue africaine à bénéficier d'une journée internationale, la langue kiswahili incarne le pouvoir du multilinguisme pour promouvoir la diversité, la tolérance et le développement durable. En tant que pont entre les communautés et les civilisations, cette langue joue un rôle essentiel dans l'éducation, la sauvegarde de la culture et le progrès socio-économique. Plus qu'un simple moyen de communication, le kiswahili est porteur d'une identité, de valeurs et d'une vision du monde, représentant la riche mosaïque culturelle du continent africain.

Consciente de sa portée mondiale croissante, l'Assemblée générale des Nations Unies a adopté la résolution A/RES/78/312, qui affirme l'importance du kiswahili dans la promotion de la solidarité, de la paix et de l'unité panafricaine.

 

LPP/ONU

JOURNÉE INTERNATIONALE DE KISWAGULI: CÉLÉBRATION D'UNE LANGUE D'UNITÉ, D'IDENTITÉ ET DE RAYONNEMENT MONDIAL
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KINSHASA : LE CONSTRUCTEUR SUÉDOIS SCANIA S'INTÉRESSE AU SECTEUR DE TRANSPORT ET DE LA MOBILITÉ URBAINE A KINSHASA 

Le constructeur suédois Scania multiplie les échanges avec les autorités congolaises dans le but de contribuer à la refonte du système de transport urbain à Kinshasa.

Arrivés le week-end dernier, ses représentants ont rencontré plusieurs responsables nationaux et provinciaux, dont les ministres des Transports, du Plan, ainsi que le secrétaire exécutif du gouvernement provincial.

Cette mission fait suite aux discussions entamées à Paris entre le ministre provincial des Transports, Bob Amisso, et Codatu, partenaire international de Scania spécialisé dans la mobilité durable.

Scania souhaite aller au-delà d’une simple implantation industrielle. L’objectif est d’apporter un accompagnement global, en tenant compte des spécificités locales : diagnostic technique, structuration du projet, appui à la mise en œuvre, et intégration des solutions existantes.

Une collecte de données est prévue en août pour alimenter une feuille de route qui sera présentée aux bailleurs de fonds lors des Assises sur la Mobilité Urbaine, prévues en octobre prochain à Kinshasa.

Les autorités provinciales ont salué cette initiative et exprimé leur volonté d’aller vite, avec une exigence de résultats concrets pour une ville de plus de 15 millions d’habitants.

 

A. BOPE

KINSHASA : LE CONSTRUCTEUR SUÉDOIS SCANIA S'INTÉRESSE AU SECTEUR DE TRANSPORT ET DE LA MOBILITÉ URBAINE A KINSHASA 
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