À l’occasion de la Journée internationale des droits de la femme, l’école convention catholique Charles de Foucauld, située à Masina Petro-Congo, a organisé ce mardi une conférence inspirante pour sensibiliser les jeunes filles à leurs droits et à leur santé. L’événement, animé par les sœurs de la Congrégation des Petites Sœurs de l’Évangile, a réuni élèves, enseignants et invités autour d’un message clair : l’égalité entre les hommes et les femmes commence par l’éducation et la connaissance de soi.

« Hommes et femmes doivent comprendre que l’égalité ne consiste pas simplement à reproduire des rôles traditionnels », a expliqué la sœur Eveline, directrice de l’école. « Dans certains contextes, on réduit la femme à son rôle d’épouse et l’homme au sien de mari, mais ce n’est pas cela. L’égalité implique que chacun puisse développer ses qualités et ses compétences librement. »

Au cœur de la conférence, les enseignantes de l’école ont présenté le thème annuel : « L’attitude de la femme face à ses droits et à sa santé ». Mme Nella, enseignante en 3e maternelle, a souligné l’importance de l’exemplarité : « Nous avons des femmes et des hommes enseignants, des femmes et des hommes ingénieurs, et aujourd’hui, des femmes ministres et leaders capables de prendre des décisions importantes. Chaque fille doit apprendre à parler avec assurance et à défendre ses idées devant tous. »

L’un des moments les plus marquants de la journée a été l’intervention de Gloria Kiwondo, élève de 5e primaire, dont l’éloquence et la maturité ont impressionné l’audience. « Une fille responsable apprend à se respecter, à protéger son corps et à faire de bons choix pour son avenir. Une bonne hygiène et une alimentation équilibrée sont essentielles. Les défis sont nombreux, mais une fille informée et confiante peut les surmonter et inspirer les autres autour d’elle. »

Pour ponctuer la journée, des poèmes dédiés à la femme ont été présentés par les élèves, mêlant créativité et message de sensibilisation. Ces moments ont rappelé que l’éducation, la culture et le dialogue sont des outils puissants pour construire une société où chaque fille et chaque femme peut s’épanouir pleinement et exercer ses droits.

L’école Charles de Foucauld réaffirme ainsi sa vocation : former non seulement des élèves brillantes sur le plan académique, mais aussi des jeunes filles responsables, conscientes de leurs droits et capables de contribuer activement au développement de leur communauté.

LK

Daniel Bumba Lubaki, gouverneur de la ville de Kinshasa, a réuni ce lundi 9 mars 2026 les 3 000 agents de la mission mixte de contrôle routier au terrain annexe du Stade des Martyrs. 

Au cours de cette communication, l’autorité urbaine a annoncé l’intensification des contrôles routiers sur l’ensemble de la ville. Les véhicules en mauvais état technique seront désormais interdits de circulation, tandis que le dispositif de contrôle sera renforcé par l’intégration d’éléments des Forces armées de la République démocratique du Congo (FARDC).

Le gouverneur a également rappelé la réglementation relative à la circulation des camions et véhicules de livraison dans la capitale. Ces engins ne sont autorisés à circuler que du lundi au mercredi, entre 22 heures et 5 heures du matin, sans possibilité de dérogation. 

Dans le même élan, un moratoire d’une semaine a été accordé aux propriétaires de véhicules abandonnés sur la voie publique ainsi qu’aux garages pirates. Passé ce délai, une opération de casse sera lancée dès le lundi suivant afin de libérer les artères de la capitale.

Face à la recrudescence des cas de kidnapping signalés ces derniers mois, le gouverneur a enfin annoncé la mise en place d’un système d’identification numérique obligatoire pour les taxis. Cette mesure vise à renforcer la sécurité des passagers et à faciliter l’identification des conducteurs opérant dans la ville de Kinshasa.

A. BOPE

La coalition Le Congo N’est Pas à Vendre (CNPAV) a salué l’annonce du lancement d’un audit technique et financier approfondi de la convention qui lie l’État congolais à la société SICOMINES. Dans un communiqué rendu public le 9 mars 2026 à Kinshasa, cette plateforme d’organisations de la société civile estime que cette initiative pourrait marquer une étape importante vers davantage de transparence dans la gestion de ce partenariat sino-congolais.

L’opération d’audit a été annoncée par l’Agence de Pilotage, de Coordination et de Suivi des Conventions (APCSC), qui prévoit de passer en revue les aspects techniques et financiers de cet accord basé sur l’échange de ressources minières contre la réalisation d’infrastructures.

Depuis plus de dix ans, la coalition CNPAV critique le manque de clarté et les déséquilibres qu’elle associe à cette convention. Pour elle, l’audit annoncé constitue une opportunité d’éclairer ce qu’elle considère comme la « boîte noire » de ce projet, régulièrement pointé du doigt par plusieurs organisations de la société civile.

La plateforme insiste toutefois sur certaines garanties essentielles pour assurer la crédibilité de la démarche. Elle réclame notamment une indépendance totale du processus d’audit et demande que celui-ci soit financé exclusivement par le Trésor public afin d’éviter toute influence du projet audité.

La coalition plaide également pour que l’évaluation se conforme aux standards internationaux de transparence, en particulier ceux de l’Initiative pour la Transparence dans les Industries Extractives (ITIE). Elle appelle par ailleurs à la publication intégrale des conclusions qui découleront de cet examen.

Enfin, la CNPAV estime que toute irrégularité avérée, notamment des cas de détournement de fonds ou de corruption, devrait entraîner l’ouverture systématique d’enquêtes judiciaires.

Pour la coalition, seule une démarche transparente et suivie, le cas échéant, d’actions judiciaires permettra de restaurer la confiance du public dans la gestion de ce partenariat stratégique pour l’économie de la République démocratique du Congo.

LK

Le Centre de Recherche en Finances Publiques et Développement Local (CREFDL) a appelé à la réalisation d’un audit indépendant de la gestion des projets de développement confiés aux agences d’exécution en République démocratique du Congo depuis 2020. Cette demande intervient à la suite de la suspension du Directeur général du Bureau Central de Coordination (BCECO) par le ministère des Finances.

Dans un communiqué publié le 9 mars 2026 à Kinshasa, l’organisation de la société civile salue cette décision, estimant qu’elle ouvre la voie à davantage de transparence dans la gestion des projets financés par les fonds publics. Le CREFDL souligne toutefois que cette situation résulterait du non-respect de certaines dispositions légales encadrant les marchés publics et la gestion des projets d’investissement.

Selon l’organisation, ces manquements pourraient affecter la qualité de la dépense publique et limiter l’impact réel des projets sur l’amélioration des conditions de vie des populations, tant en milieu urbain que rural.

Pour y remédier, le CREFDL recommande au gouvernement de se conformer strictement à la législation relative aux marchés publics et de renoncer au recours à des structures ad hoc dans l’exécution des projets publics. L’organisation appelle également les organes de contrôle de l’État, notamment l’Inspection Générale des Finances et la Cour des comptes de la République démocratique du Congo, à auditer la gestion des projets confiés au BCECO et aux autres agences d’exécution depuis 2020.

À travers cette démarche, le CREFDL estime qu’un audit indépendant permettrait de renforcer la transparence dans la gestion des finances publiques et d’évaluer l’impact réel des projets sur le développement local.

LK

Le Gouvernement de la République démocratique du Congo a annoncé, dimanche 7 mars 2026, la survenue d’une nouvelle tragédie sur le site minier de Gakombe, situé à Rubaya, dans le territoire de Masisi, au Nord-Kivu. Un glissement de terrain y a causé plusieurs pertes en vies humaines, selon les premières informations communiquées par les autorités.

Dans un message officiel, le Gouvernement a exprimé sa profonde consternation face à ce drame et a présenté ses condoléances aux familles des victimes ainsi qu’aux communautés affectées par cette catastrophe.

Selon les autorités, il s’agit de la troisième catastrophe enregistrée en l’espace de 37 jours dans cette zone minière. Le site de Gakombe est notamment connu pour faire l’objet d’activités d’exploitation artisanale souvent exercées de manière illégale, ce qui expose régulièrement les creuseurs à de graves risques, notamment les éboulements et les glissements de terrain.

A. BOPE 

La Régie des Voies Aériennes (RVA S.A.) met un terme aux pratiques de corruption dans les aéroports congolais. Dans une note circulaire du 4 mars 2026, le Directeur Général, Louis Blaise Londole Lokoy, interdit tout échange d’argent entre passagers et agents.

Désormais, aucun paiement informel ne doit être demandé ou accepté pour les bagages, l’enregistrement ou l’embarquement. Seules les redevances officielles via les canaux autorisés sont autorisées.

Les agents qui enfreignent cette règle s’exposent à des sanctions disciplinaires et judiciaires. La RVA encourage les voyageurs à dénoncer toute tentative d’extorsion auprès des autorités aéroportuaires.

Cette mesure marque une étape importante pour un service public aéroportuaire plus intègre et professionnel, et vise à restaurer la confiance des passagers dans les aéroports congolais.

LK

La Régie de gestion des déchets de Kinshasa (REGEDEK) a lancé l’implémentation de son programme de gestion intégrée des déchets dans le quartier Cliniques, dans la commune de la Gombe, retenu comme zone pilote.

Sur le terrain, le directeur général ad intérim de la REGEDEK, Djo Kande, s’est rendu sur place accompagné du chef de quartier et des officiers de police judiciaire de la Division urbaine de l’Environnement/Lukunga. Ensemble, ils ont mobilisé les agents contrôleurs chargés de veiller au bon déroulement de l’opération.

Le programme introduit notamment le tri sélectif des déchets, avec la séparation des déchets organiques, inorganiques et plastiques. Les ménages devront désormais utiliser des sacs-poubelles spécifiques portant le logo de la ville de Kinshasa : jaune pour les déchets organiques, bleu pour les déchets inorganiques et transparent pour les déchets plastiques.

L’initiative prévoit également la signature obligatoire d’un contrat d’enlèvement avec un prestataire agréé par le ministère provincial de l’Environnement et accrédité par la REGEDEK. Ces prestataires assureront l’évacuation des déchets selon un calendrier précis.

Les habitants sont par ailleurs appelés à respecter la réglementation en vigueur, notamment l’obligation d’assurer la propreté jusqu’à dix mètres devant chaque parcelle.

LK

Le Parc National de l’Upemba a été la cible d’une attaque armée d’une rare violence mardi 3 mars 2026. Selon l’Institut Congolais pour la Conservation de la Nature (ICCN), cinq agents ont été tués lors de l’assaut mené contre le quartier général de Lusinga, centre stratégique du parc.

Des hommes armés non identifiés ont pris pour cible la base et ses installations, causant d’importants dégâts matériels et procédant au pillage d’équipements. Une cellule de crise a été activée dès le lendemain par la Direction générale de l’ICCN. Avec l’appui des Forces Armées de la République Démocratique du Congo (FARDC), le contrôle du site a été rétabli.

Dans son communiqué, l’ICCN condamne une violation grave du principe de neutralité des aires protégées et appelle à ce que les auteurs soient traduits en justice. Tout en présentant ses condoléances aux familles des victimes, l’institution réaffirme sa détermination à poursuivre la protection du patrimoine naturel congolais, malgré les menaces persistantes.

LK

Un bus de la société publique Transco a été impliqué dans un accident de circulation ce mardi 3 mars 2026 sur l’axe Kikwit–Kinshasa.

Le véhicule, le deuxième à avoir quitté Kikwit dans la matinée à destination de la capitale, a connu l’incident aux environs de 14h20, entre Bokangalonzo mission et le secteur portant le même nom, selon des sources locales.

Le bilan provisoire fait état de plusieurs blessés, dont certains souffrent de fractures. Aucune perte en vie humaine n’a toutefois été enregistrée à ce stade.

Les circonstances exactes de l’accident ne sont pas encore établies. Les services compétents devraient ouvrir une enquête afin de déterminer les causes de cet incident survenu sur l’un des principaux axes reliant le Kwilu à Kinshasa.

LK

À Kinshasa, les interminables embouteillages ont refait surface. Pourtant, au lancement de l’opération de contrôle des documents de bord initiée par l’autorité urbaine, une légère accalmie avait été constatée sur plusieurs axes stratégiques de la capitale. Cet espoir d’un trafic plus fluide aura cependant été de courte durée.

Plus d’un mois après le début de cette campagne présentée comme une réponse ferme à l’anarchie routière, la circulation demeure largement perturbée. Si les autorités affirment qu’une majorité d’automobilistes s’est conformée aux exigences administratives, les effets attendus sur la fluidité du trafic tardent à se matérialiser.

Eric Manianga, président de Mopila ASBL, reconnaît que « la plupart des Kinois se sont mis en règle ». Il note toutefois que l’amélioration observée dans les premiers jours n’a pas résisté à l’épreuve du temps. « La réalité reste préoccupante », souligne-t-il, estimant que ni la réduction durable des embouteillages ni le rétablissement effectif de l’ordre n’ont été atteints.

Pour cet acteur de la société civile, la stratégie centrée essentiellement sur les contrôles montre ses limites. Il rappelle avoir averti que la seule répression ne pouvait suffire à résoudre un problème aussi profond. « On ne lutte pas contre les embouteillages uniquement par la répression », insiste-t-il.

Au-delà des opérations ponctuelles, c’est l’organisation structurelle de la mobilité urbaine qui est en cause : insuffisance des infrastructures, croissance démographique rapide, faible régulation du transport public et manque de planification cohérente. Autant de défis qui exigent des réformes durables et courageuses.

Alors que les habitants continuent de perdre de précieuses heures dans les bouchons, la nécessité d’une politique globale de mobilité s’impose plus que jamais pour sortir durablement Kinshasa de l’asphyxie routière.

LK

Sous l’impulsion du gouverneur Daniel Bumba Lubaki, le gouvernement provincial continue de déployer son programme de modernisation du secteur des transports, inscrit dans la vision « Kinshasa Ezo Bonga ».

Le lundi 2 mars 2026, le ministère provincial des Transports et Mobilité urbaine, a procédé à la remise d’un important lot d’équipements aux agents taxateurs de la Division urbaine des Transports. Cette dotation comprend notamment des terminaux électroniques de paiement, des uniformes officiels ainsi que des motos destinées à améliorer leur mobilité sur le terrain.

Cette initiative intervient après la formation de 2 500 agents, axée à la fois sur la maîtrise des dispositifs électroniques et sur le respect des principes de déontologie professionnelle. L’objectif affiché est de professionnaliser davantage la collecte des recettes et de renforcer la transparence dans la gestion des taxes urbaines.

La collecte de la taxe de stationnement devrait reprendre sur l’ensemble de la capitale congolaise. Elle est désormais assurée exclusivement par des agents identifiés et en uniforme, dans le souci d’assainir le secteur et de restaurer la confiance des usagers.

A. BOPE 

Jossart Nyoka Longo, leader emblématique de Zaïko Langa Langa, entame une tournée médiatique en France du 03 au 10 mars 2026. Cette série d’apparitions dans les médias français marque une étape importante dans la promotion du grand concert prévu le 24 avril 2026 au Zénith de Paris.

À travers cette tournée, Nyoka Longo multipliera interviews, plateaux télé, émissions radio et rencontres avec la diaspora ccongolaise.L’objectif est de mobiliser le public autour de ce rendez-vous exceptionnel à Paris et rappeler l’héritage musical de Zaïko Langa Langa, groupe mythique qui a révolutionné la musique congolaise depuis les années 1970.

Cette démarche s’inscrit dans une dynamique de reconquête et de consolidation du public européen, où la rumba congolaise continue de rayonner, portée par une diaspora fidèle et des amateurs de musiques africaines.

Cette salle prestigieuse, qui accueille régulièrement des artistes internationaux de renom, sera le théâtre d’un spectacle placé sous le signe de la nostalgie et de l’innovation. Plus qu’un simple événement artistique, ce rendez-vous parisien représente un moment de communion culturelle entre générations.

A. BOPE